Trong các hoạt động nâng hạ của máy móc xây dựng, ai đảm bảo sự quay chính xác và khả năng chịu tải ổn định của cần cẩu? Trong hoạt động của thiết bị trên boong tàu, ai đảm bảo truyền động hiệu quả và độ an toàn đáng tin cậy của tời neo và tời nâng? Trong các hoạt động cường độ cao của máy móc khai thác mỏ, ai hỗ trợ công suất đầu ra liên tục của thiết bị và giảm thiểu sự cố? Là “trung tâm truyền tải năng lượng” của ngành công nghiệp thiết bị, bộ giảm tốc Flag thúc đẩy việc nâng cấp thiết bị trong nhiều ngành công nghiệp với hiệu suất vượt trội, trở thành “lực lượng vô hình” cho hoạt động hiệu quả của các thiết bị cao cấp.
Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực truyền động, Công ty Truyền động Ningbo Flag-up, dựa trên triết lý sản phẩm “thiết kế sáng tạo và sản xuất tinh gọn”, đã xây dựng được một ma trận sản phẩm hộp giảm tốc bao phủ nhiều kịch bản khác nhau. Trong đó, hộp giảm tốc quay dòng FHZ và hộp giảm tốc quay vỏ dòng FFT, hai dòng sản phẩm cốt lõi, đã trở thành sản phẩm chuẩn mực trong ngành nhờ thiết kế dạng mô-đun, khả năng chịu tải cao và độ tin cậy ổn định. Công ty không chỉ đạt chứng nhận sản phẩm của Hiệp hội Phân loại Trung Quốc (CCS) và chứng nhận hệ thống chất lượng ISO9001:2015, mà còn đảm bảo mỗi hộp giảm tốc đều có thể thích ứng với các điều kiện làm việc phức tạp thông qua các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
Về đặc tính chức năng, hộp giảm tốc Flag-up thực sự toàn diện. Lấy hộp giảm tốc truyền động quay dòng FHZ làm ví dụ, phanh đỗ ướt nhiều đĩa tích hợp và cấu trúc giảm tốc hành tinh kiểu đòn bẩy giúp cải thiện hiệu quả an toàn phanh và hiệu suất truyền động của thiết bị. Trong các hoạt động quay cần cẩu lớn, nó có thể đạt mô-men xoắn đầu ra tối đa 93.300 N·m, với tỷ số truyền linh hoạt bao phủ nhiều dải từ 12,79 đến 216. Nó tương thích với cả chế độ truyền động kép động cơ thủy lực và động cơ điện, duy trì hoạt động ổn định trong cả các kịch bản tải nặng tốc độ thấp và tải nhẹ tốc độ cao, giảm sinh nhiệt và tổn thất tải bên trong. Hộp giảm tốc dẫn động vỏ dòng FFT tập trung vào nhu cầu của các hệ thống truyền động tời và truyền động xích, với mô-men xoắn đầu ra tối đa 264.000 N·m và mô-men xoắn phanh tĩnh tối đa 1.910 N·m. Trong tời khai thác mỏ và thiết bị nâng hạ cảng, nó có thể điều khiển chính xác việc truyền tải điện năng, đảm bảo độ bền lâu dài của thiết bị trong điều kiện hoạt động cường độ cao.
Về phạm vi ứng dụng, bộ giảm tốc FFT đã thâm nhập sâu rộng vào các lĩnh vực trọng điểm như máy móc xây dựng, máy móc hàng hải, máy móc khai thác mỏ, máy móc cảng và sản xuất điện gió. Trong lĩnh vực máy móc xây dựng, nó cung cấp công suất quay ổn định cho máy đóng cọc bánh xích và máy đóng búa thủy lực, đảm bảo độ chính xác trong thi công; trong lĩnh vực máy móc hàng hải, nó được ứng dụng vào hệ thống quay của cần cẩu biển, đáp ứng các yêu cầu về khả năng chống va đập và ăn mòn trong môi trường biển phức tạp; trong lĩnh vực sản xuất điện gió, nó hỗ trợ truyền động chính xác của thiết bị tuabin gió, nâng cao hiệu suất chuyển đổi năng lượng; và thậm chí cả trong máy móc nông nghiệp và máy móc bảo vệ môi trường, nó cũng được tìm thấy, thực sự hiện thực hóa “một máy, nhiều chức năng, hỗ trợ mọi tình huống”.
Điều đáng chú ý là “lợi thế tùy chỉnh” trong thiết kế và dịch vụ của bộ giảm tốc FFT khiến chúng trở thành lựa chọn hàng đầu của khách hàng. Trung tâm R&D của công ty, dựa trên các nguyên tắc thiết kế về đổi mới, tính thực tiễn, độ tin cậy và tính kinh tế, có thể điều chỉnh các thông số cốt lõi của bộ giảm tốc, chẳng hạn như tỷ số truyền, cấu trúc mặt bích lắp đặt và phương pháp phanh, theo không gian lắp đặt thiết bị, yêu cầu tải trọng và môi trường hoạt động của khách hàng. Ví dụ, nó cung cấp các thiết kế cấu trúc nhỏ gọn cho thiết bị trong không gian hạn hẹp; sử dụng các lớp phủ và quy trình niêm phong đặc biệt cho môi trường biển có tính ăn mòn cao; và tối ưu hóa tốc độ phản hồi của hệ thống phanh cho các yêu cầu khởi động/dừng tần số cao. Mô hình dịch vụ “tùy chỉnh” này cho phép bộ giảm tốc thích ứng với cả thiết bị tiêu chuẩn và nhu cầu cá nhân hóa của thiết bị không tiêu chuẩn.
“Mặc dù hộp giảm tốc không phải là ‘bộ phận bề mặt’ của thiết bị, nhưng nó lại là ‘trung tâm cốt lõi’ quyết định hiệu suất của thiết bị,” đội ngũ công nghệ truyền tải Ningbo Flag cho biết. Trong tương lai, công ty sẽ tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển công nghệ hộp giảm tốc, tập trung vào ba hướng chính: “hiệu suất cao hơn, tuổi thọ dài hơn và khả năng thích ứng tốt hơn với nhiều tình huống khác nhau”. Công ty sẽ nâng cao hiệu suất cơ khí và mức độ thông minh của sản phẩm để cung cấp cho khách hàng toàn cầu các giải pháp truyền tải tốt hơn, cho phép “sức mạnh vô hình” này liên tục thúc đẩy các thiết bị cao cấp tiến tới giai đoạn phát triển chất lượng cao hơn.
Thời gian đăng bài: 25 tháng 11 năm 2025